--- title: Por que é que as minhas peças falham no Leak Test? description: Previna-se de prejuízos imensuráveis e conheça as 3 principais razões por que as suas peças falham no Leak Test. image: https://blog.europneumaq.com/hubfs/imagens/blog/Fortest/ca%C3%A7a%20aos%20noks.png --- [![Europneumaq](https://blog.europneumaq.com/hs-fs/hubfs/Logos/logo-europneumaq.png?width=314&name=logo-europneumaq.png "Europneumaq")](http://www.europneumaq.com) APOIO AO CLIENTE: (+351) 220 126 740 (chamada para a rede fixa nacional) - [Home](http://www.europneumaq.com) - Empresa - [Sobre Nós](https://www.europneumaq.com/pt/empresa/sobre-a-europneumaq) - [Serviços](http://www.europneumaq.com/pt/empresa/servicos) - [As nossas Políticas](https://www.europneumaq.com/pt/empresa/politica-da-qualidade) - [Emprego](http://www.europneumaq.com/pt/empresa/emprego) - Soluções - Robótica - [Cobots](https://www.europneumaq.com/pt/solucoes/robotica/cobots) - [Sistemas de Alumínio](http://www.europneumaq.com/pt/solucoes/sistemas-de-aluminio) - [Mãos Presas e Robots](http://www.europneumaq.com/pt/solucoes/maos-presas-e-robots) - [Movimentação de Cargas](https://www.europneumaq.com/pt/solucoes/movimentacao-de-cargas) - [Automação Pneumática](https://www.europneumaq.com/pt/solucoes/automacao-pneumatica) - [Transporte de Cargas](http://www.europneumaq.com/pt/solucoes/transporte-de-cargas) - [Segurança Industrial](http://www.europneumaq.com/pt/solucoes/seguranca-industrial) - [Testes de Estanqueidade](https://www.europneumaq.com/pt/solucoes/testes-de-estanqueidade-e-caudal) - [Soluções de Aperto](http://www.europneumaq.com/pt/solucoes/solucoes-de-aperto) - [Máquinas e Equipamentos](http://www.europneumaq.com/pt/solucoes/maquinas-e-equipamentos) - [Automação Industrial](http://www.europneumaq.com/pt/solucoes/automacao-industrial) - Marcas - [Item](http://www.europneumaq.com/item-perfis-de-aluminios-e-acessorios.html) - [Kawasaki Robotics](https://www.europneumaq.com/pt/marcas/kawasaki-robotics) - [ASS](http://www.europneumaq.com/pt/marcas/ass-) - [SMC](http://www.europneumaq.com/pt/marcas/smc) - [Elcom](http://www.europneumaq.com/pt/marcas/elcom) - [Schmersal](http://www.europneumaq.com/pt/marcas/schmersal) - [ForTest](http://www.europneumaq.com/pt/marcas/fortest) - [Desoutter](http://www.europneumaq.com/pt/marcas/desoutter) - [AGME](http://www.europneumaq.com/pt/marcas/agme) - [SMAC](http://www.europneumaq.com/pt/marcas/smac) - [RNA](http://www.europneumaq.com/pt/marcas/rna) - [Blog](https://blog.europneumaq.com) - [Shop](https://www.europneumaq.com/shop/) - [Contactos](http://www.europneumaq.com/pt/contactos) ## [Blog Europneumaq](https://blog.europneumaq.com/) # Por que é que as minhas peças falham no Leak Test? Publicado por [Nuno Soares](https://blog.europneumaq.com/author/nuno-soares) em 29-11-2017 15:40 ![caça aos noks.png](https://blog.europneumaq.com/hs-fs/hubfs/imagens/blog/Fortest/ca%C3%A7a%20aos%20noks.png?width=780&name=ca%C3%A7a%20aos%20noks.png "caça aos noks.png") Todas as suas peças falham nos testes de estanquidade? Não entre em pânico! Não é caso único. Não é assim tão incomum ocorrerem falhas e, inexplicavelmente, todas as peças serem rejeitadas durante os ensaios de estanqueidade, mesmo aquelas que tinha a certeza que iriam passar. **"****Por que é que as minhas peças falham no Leak Test?" **é, em alguns casos, um verdadeiro mistério e persegue-nos durante dias, enquanto vemos peças a serem danificadas durante os ensaios e a serem rejeitadas indevidamente.  Para o ajudar a resolver esta questão, vou analisar consigo as 3 principais razões que podem comprometer o seu leak test sem que, muitas vezes, se aperceba à primeira. **Causa nº 1: **Fornecimento inconstante ou insuficiente de ar, o que compromete o sucesso da fase de enchimento e, consequentemente o resultado final. Este tipo de falha pode ser detetada precocemente pelos equipamentos de teste automáticos; ainda assim, convém verificar a pressão antes de iniciar o leak test.  Ar usado para pressurizar a peça não filtrado também pode comprometer o leak test e danificar o equipamento de teste. É surpreendente como o ar das fábricas pode estar poluído e carregado de partículas que podem destruir transdutores sensíveis e válvulas de precisão. **Causa nº 2: **Tamponamento ou acoplamento da peça ineficaz, devido ao uso de vedações mal dimensionadas, normalmente feitas de um material desadequado para a aplicação. Por exemplo, materiais demasiado elásticos podem não vedar a peça de teste devidamente e tendem a danificar-se ao fim de poucos ciclos. Assegure-se de que a taxa de fuga do tamponamento não seja superior à fuga admissível da peça.  **Causa nº 3: **Variação da temperatura, um efeito colateral que deve ser minimizado durante o leak test, pois exerce influência sobre a disposição das moléculas do ar e, consequentemente pode variar a pressão no interior da peça, o que, por sua vez, que pode levar a falsos resultados. Isto não quer dizer que rejeições inesperadas não possam estar relacionadas com as próprias peças. No entanto, mantenha o seu espírito crítico e reavalie as condições de teste sempre que necessário. Estranhe se demasiadas peças começarem a ser rejeitadas. Para o ajudar a resolver uma das principais causas de falha, deixo-lhe um [Guia para definir corretamente a pressão de teste](https://campanhas.europneumaq.com/que-pressao-devo-usar-num-teste-de-estanquidade) a que deve submeter as suas peças e a fuga máxima admissível para mais de 200 exemplos de peças testadas. [![New Call-to-action](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/2896172/54d44c7a-9e77-4c5d-b02b-72b27ecc44f0.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/2896172/54d44c7a-9e77-4c5d-b02b-72b27ecc44f0) Tópicos: [Testes de Estanquidade e Caudal](https://blog.europneumaq.com/topic/testes-de-estanquidade-e-caudal) ![Nuno Soares](https://blog.europneumaq.com/hubfs/Fotos%20Assinaturas%20e-mails%20EP/nuno_soares.png) ### Publicado por [Nuno Soares](https://blog.europneumaq.com/author/nuno-soares) Tech Manager @ Europneumaq O seu grande foco é essencialmente encontrar as melhores soluções técnicas para as suas necessidades. ### Subscrever Updates ### Posts Recentes ### Tópicos - [Indústria 4.0 (14)](https://blog.europneumaq.com/topic/indústria-4-0) - [Segurança Industrial (8)](https://blog.europneumaq.com/topic/segurança-industrial) - [Robótica Colaborativa (6)](https://blog.europneumaq.com/topic/robótica-colaborativa) - [Robótica Móvel (AGV e AMR) (5)](https://blog.europneumaq.com/topic/robótica-móvel-agv-e-amr) - [Testes de Estanquidade e Caudal (5)](https://blog.europneumaq.com/topic/testes-de-estanquidade-e-caudal) - [Robótica Industrial (3)](https://blog.europneumaq.com/topic/robótica-industrial) ###### Blog Subscreva o nosso Blog ###### Contactos -   (+351) 220 126 740 (chamada para a rede fixa nacional) -   [info@europneumaq.pt](mailto:info@europneumaq.pt) -    Rua dos Cruzeiros, nº 12 4410-052 Vila Nova de Gaia ###### Links Úteis - Conheça as nossas [novidades](https://www.europneumaq.com/pt/novidades) - Conheça os nossos [serviços](http://www.europneumaq.com/pt/empresa/servicos) - As nossas [políticas](http://www.europneumaq.com/pt/politica-de-uso)  - Entre em [contacto](http://www.europneumaq.com/pt/contactos) connosco ###### Siga-nos - [FACE](https://www.facebook.com/EUROPNEUMAQ) - [Linkedin](https://www.linkedin.com/company-beta/1377664/) - [Yout](https://www.youtube.com/channel/UC22JelaODQiwgjCN1QS5x5Q) - [Twitter](https://twitter.com/search?q=europneumaq) © 2017 EUROPNEUMAQ Lda. | Blog por [NHo - Inbound Marketing](https://www.nho.pt) [Sobre nós](http://www.europneumaq.com/pt/empresa/sobre-nos)|[Serviços](http://www.europneumaq.com/pt/empresa/servicos)|[Blog](https://blog.europneumaq.com/)|[Contactos](http://www.europneumaq.com/pt/empresa/contactos)